全球矿业与钢铁巨擘涌向西非

时间:2018/9/30 作者:红星机器 返回列表

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据报道,六家世界上zui大的采矿和钢铁公司涌向西非一个矿产丰富的角落。

这些公司总计计划投资数十亿美元,吸引它们的是几内亚、利比里亚和塞拉利昂——一些世界上zui大铁矿石、钢铁原料矿藏的所在地。

这六家集团分别是:英澳矿业公司力拓和必和必拓;英国钢铁公司安赛乐米塔尔;俄罗斯集团谢韦尔钢铁;中国矿企中铝;巴西矿业淡水河谷。

认识到该地区的前景相对容易,尤其是在对钢铁的旺盛需求不断推高铁矿石价格的情况下。难点在于铁矿石出口。

这三个西非国家希望利用跨国公司为其提振经济所必需的港口、公路以及铁路融资。

世界较大铁矿石公司淡水河谷似乎先于竞争对手。上个月,这家巴西集团同意在十年内投资50到80亿美元,在几内亚与利比里亚修建矿井、港口与铁路。而利比里亚的国内生产总值还不到10亿美元。

淡水河谷向BenySteinmetzGroup(BSG)支付了25亿美元,购买后者在几内亚西芒杜铁矿的采矿权,从而进入了该地区。BSG是一家与以 色列亿万富翁贝宁施泰因梅茨有关联的小型企业集团。由于力拓对几内亚政府2008年剥夺其西芒杜铁矿一半采矿权的决定仍有不同意见,BSG在西芒杜的采矿 权至今仍存在争议。

在利比里亚首都蒙罗维亚,来自淡水河谷与BSG的两组人员正与该国政府就基础设施协议细节展开谈判,希望将在几内亚开采的铁矿石,通过利比里亚运送至海边的一座新出口设施。

据悉,BSG与淡水河谷的合资企业想在利比里亚的Didia新建一个铁矿石港口。他估计可能耗资10亿美元。

斯特洛伊克表示,该合资企业可能会投资逾50亿美元建设一些辅助性基础设施,帮助运营几内亚的西芒杜铁矿。

这些支出将包括两条铁路线。首先是重建横贯几内亚的一条客运线路;其次是修建一条新铁路线,将铁矿石送至利比里亚的Didia。

BSG表示,该合资企业希望在6月底前敲定计划。它目前仅与利比里亚签署了一份谅解备忘录,而后者可能会坚持要求获得与几内亚同等的铁矿石出口分成。

今年3月,力拓获得中铝的加盟,与其合资开发西芒杜。中铝与中国基础设施承包商有联系,这对开发西芒杜南部——甚至更多——的矿藏可能至关重要。

淡水河谷的协议由几内亚临时政府签署,而该政府是在前军方领导人被枪杀后成立的。几内亚强大的工会已加入一些反对党的观点,宣称在过渡期不应签署任何协议。

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