举例分析球磨机轮齿断裂故障原因(上)

时间:2018/9/30 作者:红星机器 返回列表

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某用户反映,球磨机安装完毕后,空载试运行时声音不太正常,停机检查发现,主传动齿轮中小齿轮的根部有裂纹。这是什么情况呢?红星专家对此设备进行了实地考察分析。

一开始,维修人员认为小齿轮裂纹时加工制造过程中,由于比傲慢质量存在问题而引起的应力集中逐步发展所致。但是换了一个新的小齿轮经过几天空在磨合之后投入生产试运行,还是产生了不正常的啮合声,运行了两个月,小齿轮轮齿直接就断裂了。

现场分析认为,啮合噪声的存因是啮合间隙过大。因此,对齿轮传动的啮合间隙进行了调整。再次启动运行,果然振动及噪声有所减小,但两个月之后,小齿轮断了两齿。换第四个新的小齿轮,并同样对啮合间隙进行调整。这一次仅运行10天,小齿轮轮齿就断了,且把小齿轮座向外推开了3mm。

专家对此问题进行了集中研究,分析轮齿的折断有两种,一种是弯曲疲劳折断;另一种是过载折断。

引起疲劳折断的主要原因有:传动系统的动载荷过大;齿根圆角半径过小;齿根表面粗糙度值过大;滚切时齿根被拉伤;材料中有缺陷,热处理产生微小裂纹及其他有害残余应力等。当齿根处的交变应力超过了材料的疲劳极限时,齿根圆角处产生疲劳裂纹,裂纹又不断扩展,zui终导致轮齿的弯曲疲劳折断。

过载折断则通常是由于短时严重过载的冲击载荷作用,使轮齿承受的应力超过其极限应力所致。载荷严重集中、动载荷过大及有较大的硬质异物进入轮齿啮合处,均可引起过载折断。

但球磨机传动系统的动载荷一般都不是很大,况且在每次更换前,对新齿轮的渐开线参数、齿轮精度、表面质量都进行了测量和检验,检测结果均符合图纸技术要求,据此分析应是疲劳和过载的共同作用。

专家对折断情况及设备工作情况进行分析,发现并无意外或者严重过载情况发生,也没有太大的冲击载荷作用,且每次故障发生时,两轮轮齿啮合处,也没有硬质异物在其间。由此判断,断齿的主要原因应是轮齿上载荷严重集中。

这一推断,专家通过用红丹粉对两轮轮齿啮合处着色检查后得到了证实。现场检查发现齿面的接触面积虽然达到了90%,但是靠近筒体一端着色明显要重一些,而靠近联轴器的一端则明显要轻,前者仅占齿面的50%。

且几次断齿都是靠近筒体这一端,遂得出结论,正是因为工作载荷集中,导致了小齿轮的多次折断。

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